驅(qū)動系統(tǒng)對于設(shè)備有意義上的作用，所以對于四柱液壓機的驅(qū)動系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)計也是需要有一定的了解。

蓄能器驅(qū)動在這種驅(qū)動系統(tǒng)中有一個或一組蓄能器——泵。

當(dāng)泵所供給的高壓工作液有余量時，由蓄能器儲存；而當(dāng)供給量不足于需要時，便由蓄能器補充供給。采用這種系統(tǒng)可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統(tǒng)的環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種驅(qū)動系統(tǒng)多用于大型液壓機，如四柱液壓機，或者用一套驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動數(shù)臺液壓機。

1.泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插于最低液面以下。回油管口應(yīng)截成45度斜角，以增大回流截面，并使斜面對著箱壁，以利于散熱和沉淀雜質(zhì)。

2.在油箱中設(shè)置隔板，以便將吸、回油隔開，迫使油液循環(huán)流動，利于散熱和沉淀

3.設(shè)置空氣濾清器與液位計。空氣濾清器的作用是使油箱與大氣相通，保證泵的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，有時兼作加油口，它一般布置在頂蓋上靠近油箱邊緣處。

4.設(shè)置放油口與清洗窗口。將油箱底面做成斜面，在最低處設(shè)放油口，平時用螺塞或放油閥堵住，換油時將其打開放走油污。為了便于換油時清洗油箱，大容量的油箱一般均在側(cè)

壁設(shè)清洗窗口。

5.最高油面只允許達到油箱高度的80%，油箱底腳高度應(yīng)在150mm以上，以便散熱，搬移和放油，油箱四周要有吊耳，以便起吊裝運。

6.油箱正常工作溫度應(yīng)在15-66攝氏度之間，必要時應(yīng)安裝溫度控制系統(tǒng)，或設(shè)置加熱器和冷卻器。