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    熱連軋機(jī)組卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)及其分類

    發(fā)布日期:2013-09-06 08:55:55 來源:www.vdkro.cn 瀏覽:

    熱連軋機(jī)組生產(chǎn)帶鋼時(shí),在熱連軋機(jī)組尾部設(shè)有卷板機(jī),用來卷繞熱軋帶鋼。卷板機(jī)一般置在地坪以下,故稱地下卷取機(jī) 近年來,熱軋帶鋼生產(chǎn)有了新的發(fā)展,對(duì)卷板機(jī)的。設(shè)計(jì)提出新的要求。由于生產(chǎn)的帶鋼厚度、寬度和熱強(qiáng)度極限的增加,卷板機(jī)卷商傳動(dòng)扭矩亦相應(yīng)增加。如卷取厚度為25.4毫米帶鋼時(shí),;卷板機(jī)卷筒傳動(dòng)扭矩達(dá)13噸 在卷取開始時(shí),帶鋼前端頭部彎曲女形部分與抱輥產(chǎn)生很大沖擊,因此,要求卷板機(jī)零部件有足夠的強(qiáng)度和剛度。
    隨著熱連軋機(jī)組軋制速度的提高,卷板機(jī)卷筒轉(zhuǎn)速亦隨之提高,高速卷筒的平衡問題引起人們的關(guān)注。往往由于卷筒的振動(dòng)‘導(dǎo)致卷取性能下降,影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,卷筒振動(dòng)間題的研究亦是十分重要的課題、 為適應(yīng)市場(chǎng)需要,往住在某一熱連軋機(jī)組_L生產(chǎn)厚度范圍比較大的帶鋼。例如,不僅婆生產(chǎn)1.2-12.7毫米厚度的帶鈉,還要生產(chǎn)25.4毫米厚度的帶鋼。這時(shí),卷板機(jī)應(yīng)采用多種工作愉,以適應(yīng)卷取不同厚度帶鋼的要求。在卷取厚帶鋼時(shí),選用低速大扭矩;在卷取薄帶鋼時(shí),選用高速小扭矩,以防止由于采用天敘她引起帶鋼寬度方向的拉縮現(xiàn)象。
    總合上述,在現(xiàn)代熱連軋帶鋼軋機(jī)中,卷板機(jī)是十分蜜要的設(shè)備。它將直接影響熱連軋機(jī)的產(chǎn)覺和質(zhì)量。因此,卷板機(jī)設(shè)計(jì)要適應(yīng)不同工況的要求。
    第一節(jié)卷板機(jī)分類及其結(jié)構(gòu)一、。板機(jī)的分類1.卷板機(jī)按其抱輥數(shù)目分1)八輥式卷板機(jī);, 2)四輥式卷板機(jī) 3)三輥式卷板機(jī) 4)二輥式卷板機(jī)。
    2.卷板機(jī)按其卷筒結(jié)構(gòu)分
    1)連桿式卷板機(jī),其卷筒結(jié)構(gòu)基本原理與鏈板式張力卷取機(jī)相同 2)斜摸式卷板機(jī),其卷筒結(jié)構(gòu)墓本原理與棱錐式張力卷取機(jī)相同。
    斜楔式卷板機(jī)的卷筒軸強(qiáng)度比連桿式要好,在理論上大約可提高40%左右。這對(duì)重載大扭矩卷筒是很必要的。另外,斜楔式卷筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,具有良好的剛性。由于這些原因,近年來國外新設(shè)計(jì)的卷板機(jī)大部分采用斜懊式。應(yīng)指出的是,由于制造上的某些原因,連桿式較斜楔式容易,但這也不是絕對(duì)的,這與制造廠的制造水平有關(guān)。就目前國內(nèi)情況來看,采用連桿式卷板機(jī)亦是常見的。從熱軋卷板機(jī)的工作條件來看(與張力卷取機(jī)相比),卷取張力不大,不論哪一種結(jié)構(gòu)形式,卷筒的剛性一般都能滿足。
    3.卷板機(jī)按其抱輥滑架移動(dòng)方式分
    1)滑道式卷板機(jī),抱輥輥架可沿滑道移動(dòng)。
    2)無滑道式卷板機(jī),抱輥輥架的移動(dòng),不是在滑道內(nèi)滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn),而是直接由連桿來實(shí)現(xiàn)的。
    2)四輥式卷板機(jī) 3)三輥式卷板機(jī) 4)二輥式卷板機(jī)。
    2.卷板機(jī)按其卷筒結(jié)構(gòu)分
    1)連桿式卷板機(jī),其卷筒結(jié)構(gòu)基本原理與鏈板式張力卷取機(jī)相同 2)斜摸式卷板機(jī),其卷筒結(jié)構(gòu)墓本原理與棱錐式張力卷取機(jī)相同。
    斜楔式卷板機(jī)的卷筒軸強(qiáng)度比連桿式要好,在理論上大約可提高40%左右。這對(duì)重載大扭矩卷筒是很必要的。另外,斜楔式卷筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,具有良好的剛性。由于這些原因,近年來國外新設(shè)計(jì)的卷板機(jī)大部分采用斜懊式。應(yīng)指出的是,由于制造上的某些原因,連桿式較斜楔式容易,但這也不是絕對(duì)的,這與制造廠的制造水平有關(guān)。就目前國內(nèi)情況來看,采用連桿式卷板機(jī)亦是常見的。從熱軋卷板機(jī)的工作條件來看(與張力卷取機(jī)相比),卷取張力不大,不論哪一種結(jié)構(gòu)形式,卷筒的剛性一般都能滿足。
    3.卷板機(jī)按其抱輥滑架移動(dòng)方式分
    1)滑道式卷板機(jī),抱輥輥架可沿滑道移動(dòng)。
    2)無滑道式卷板機(jī),抱輥輥架的移動(dòng),不是在滑道內(nèi)滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn),而是直接由連桿來實(shí)現(xiàn)的。
    卷板機(jī),即每個(gè)輥架上只包含有一個(gè)抱輥。但仍泊保留復(fù)雜的連桿系統(tǒng)。
    隨著軋制技術(shù)的發(fā)展,要求在低溫下卷取寬而厚的高強(qiáng)度合金鋼帶。這就使抱輥承受較大的沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷,使之傳遞至連桿系統(tǒng)及輥架移送氣虹等。顯然,這種復(fù)雜的連桿系統(tǒng)不能勝任工作。這就給新設(shè)計(jì)卷板機(jī)提出新的要求。于是出現(xiàn)二滑道四輥式卷板機(jī)。即在相對(duì)位置上設(shè)有兩個(gè)輥架,每個(gè)輥架設(shè)有兩個(gè)抱輥,這樣可使沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷傳遞給輥架移送氣缸,并由輥架移送氣缸中的壓縮空氣來承受,起“氣墊”作用,這對(duì)于緩沖沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷是有益的。從而有效地防止由于沖擊負(fù)荷而引起的抱輥與卷筒之間間隙的增大(回彈作用),控制其所要求的間隙。
    三、。板機(jī)的結(jié)構(gòu)
    下面分別介紹上述各種類型卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)。
    熱帶鋼八輥式卷板機(jī)。它的卷筒結(jié)構(gòu)為斜楔式(又稱為棱錐式)。它用干1700熱連軋,卷重8.5噸,帶厚為2-10奄米,最大帶寬為1500毫米。卷取速度為6.25-12.15米/秒。帶卷卷板機(jī),即每個(gè)輥架上只包含有一個(gè)抱輥。但仍泊保留復(fù)雜的連桿系統(tǒng)。
    隨著軋制技術(shù)的發(fā)展,要求在低溫下卷取寬而厚的高強(qiáng)度合金鋼帶。這就使抱輥承受較大的沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷,使之傳遞至連桿系統(tǒng)及輥架移送氣虹等。顯然,這種復(fù)雜的連桿系統(tǒng)不能勝任工作。這就給新設(shè)計(jì)卷板機(jī)提出新的要求。于是出現(xiàn)二滑道四輥式卷板機(jī)。即在相對(duì)位置上設(shè)有兩個(gè)輥架,每個(gè)輥架設(shè)有兩個(gè)抱輥,這樣可使沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷傳遞給輥架移送氣缸,并由輥架移送氣缸中的壓縮空氣來承受,起“氣墊”作用,這對(duì)于緩沖沖擊負(fù)荷和彎曲負(fù)荷是有益的。從而有效地防止由于沖擊負(fù)荷而引起的抱輥與卷筒之間間隙的增大(回彈作用),控制其所要求的間隙。
    三、。板機(jī)的結(jié)構(gòu)
    下面分別介紹上述各種類型卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)。
    熱帶鋼八輥式卷板機(jī)。它的卷筒結(jié)構(gòu)為斜楔式(又稱為棱錐式)。它用干1700熱連軋,卷重8.5噸,帶厚為2-10奄米,最大帶寬為1500毫米。卷取速度為6.25-12.15米/秒。帶卷輥式卷板機(jī)有了改進(jìn)。另外抱輥輥架的移動(dòng)不是采用滑道式的,而是采用無滑道式。抱輥輥架的移動(dòng)是直接由連桿來實(shí)現(xiàn)的。
    卷筒結(jié)構(gòu)。主卷筒由功率180千瓦電動(dòng)機(jī)經(jīng)過i = 4.38減速箱帶動(dòng)。主卷筒直徑脹徑時(shí)為協(xié)700毫米,卷筒長(zhǎng)度為2350毫米。
    在卷筒傳動(dòng)端尾部的液壓缸活塞的作用下,使心軸7向右移動(dòng),楔形塊11和扇形塊9相對(duì)空心棱錐軸8向右移,卷筒脹徑。
    此時(shí)四個(gè)壓縮彈簧10被壓縮。反之,使心軸7向左移動(dòng)。四個(gè)壓縮彈簧10復(fù)位,卷筒縮徑。
    卷取結(jié)束以后,卷筒縮徑,由推卷機(jī)輕輕地將帶卷推離主卷筒,落到翻卷小車上。翻卷小車上設(shè)有由N=141千瓦,n=625轉(zhuǎn)/分的電動(dòng)機(jī),經(jīng)過i=251減速裝置帶動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu),它可將水平卷翻成垂直卷,并由氣缸驅(qū)動(dòng)將小車?yán)猎O(shè)在運(yùn)輸鏈中;n}的液壓升降臺(tái)上。接著升降臺(tái)下降,將帶卷落至運(yùn)輸鏈上。
    然后,由運(yùn)輸鏈送至冷軋車間進(jìn)行冷軋,或送至剪切機(jī)組進(jìn)行橫切和縱切

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