近日，南京工大數(shù)控科技有限公司采用自主研發(fā)的數(shù)控成形磨齒機(jī)，完成了硬齒面點(diǎn)線嚙合的成形卷板機(jī)磨削加工，經(jīng)檢測(cè)精度達(dá)到5級(jí)。中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)王聲堂先生、齒輪行業(yè)領(lǐng)域知名專家厲海祥教授親臨現(xiàn)場(chǎng)，參觀了設(shè)備運(yùn)行與產(chǎn)品制造能力，對(duì)中國(guó)首套硬齒面點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)副的成功磨削給予高度評(píng)價(jià)，不僅完成了一對(duì)齒輪的加工，而且是國(guó)內(nèi)齒輪加工工藝的新突破，具有里程碑的意義。

據(jù)介紹，點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)技術(shù)糅合了漸開線與圓弧嚙合傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，是由正變位的短齒小齒輪和上部為漸開線而下部為過渡曲線的大齒輪組成，傳動(dòng)過程利用了過渡曲線，增大了重合度，提高了承載能力與傳動(dòng)壽命，解決了少齒數(shù)齒輪根切的現(xiàn)象。由于采用凹凸接觸方式，綜合曲率半徑變大，接觸強(qiáng)度提高，齒高小，彎曲強(qiáng)度增大。該種傳動(dòng)的齒輪副可節(jié)省材料，降低噪聲，可代替漸開線齒輪，巳廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中的通用齒輪減速器，應(yīng)用效果良好，社會(huì)效益明顯。厲海祥一直從事該領(lǐng)域的研究工作，經(jīng)過20多年的積累，設(shè)計(jì)工作基本完成，形成了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算書，建立了相應(yīng)的封閉圖。該種齒輪的加工工藝如滾齒、展成磨、剃齒等均已實(shí)現(xiàn)，滿足軟齒面和中硬齒面加工，而成形磨削技術(shù)卻一直未有進(jìn)展。本次成形磨削工藝的解決，完成了厲教授的一大難題，解決了國(guó)產(chǎn)齒輪裝備的瓶頸，為點(diǎn)線嚙合齒輪的進(jìn)一步拓展應(yīng)用提供了全新突破。